Ciri-ciri struktur Penuangan Lori Simen
Mudah Alih/ Mudah Alih/ Dilengkapi Penuh/ Konfigurasi Aras Tinggi
1
Drum Berputar
Drum pencampur tuangan trak simen adalah komponen terasnya, yang kebanyakannya terdiri daripada silinder, tiub pengedap, bilah dan daun pencampur. Drum pembancuh juga akan berjalan untuk mengekalkan kualiti konkrit apabila ia diangkut.
2
Casis (Bingkai Asas)
Casis trak pembancuh simen adalah asas bagi keseluruhan kenderaan, seperti rangka manusia, menyokong badan besar trak itu. Pelbagai komponen dipasang pada casis dan memainkan peranan penting dalam memastikan integriti struktur dan keselamatan kenderaan.
3
sistem pengepaman
Trak pembancuh simen dilengkapi dengan sistem pengepaman untuk mengangkut konkrit dari tangki pembancuh ke titik tuang dengan memasang paip. Bahan paip biasanya paip keluli tahan haus, yang boleh menahan tekanan dan haus konkrit.
Dengan kemajuan dan inovasi industri pembinaan yang berterusan, penuangan trak simen memainkan peranan yang semakin kritikal dalam pembinaan moden, dan kecekapan dan kebolehpercayaannya yang tinggi telah memenangi hati ramai jurutera. Berbanding dengan produk lain yang serupa di pasaran, trak pembancuh konkrit kami, dengan kelebihan kapasiti besar yang ketara, boleh mencampurkan lebih banyak konkrit sekaligus, meningkatkan kelajuan projek kejuruteraan dengan berkesan dan menjadi pilihan ideal dalam fikiran ramai pakar kejuruteraan. Seterusnya, mari kita mendalami lebih banyak pengetahuan dan sorotan teknikal mengenai trak pembancuh konkrit yang sangat baik ini.
Penggunaan Lori Pembancuh Konkrit
Julat menuang trak pembancuh konkrit berbeza-beza.
Julat tuang mendatar
Curahan lori simen biasanya boleh berputar dalam sudut mendatar tertentu. Sebagai contoh, apabila menuang papak asas bangunan di tapak pembinaan, jika trak pengadun diletakkan pada satu sisi asas, dengan melaraskan sudut mendatar pelabuhan pelepasan, konkrit boleh dituangkan ke kebanyakan kawasan papak asas. . Sesetengah trak pembancuh boleh mengembangkan lagi julat tuang mendatar dengan memanjangkan pelongsor dan kaedah lain di alur keluar nyahcas.
Julat penuangan menegak
Pelabuhan pelepasan trak pembancuh simen juga mempunyai julat pelarasan tertentu dalam arah menegak. Dengan melaraskan sudut pelongsor pelepasan, penuangan secara amnya boleh dicapai dari ketinggian yang hampir dengan tanah hingga ketinggian beberapa meter. Sesetengah pelongsor dengan peranti hidraulik khas mungkin mempunyai julat pelarasan menegak yang lebih besar.
Teknologi Jagung Produk kami
Kualiti menentukan operasi keseluruhan peralatan.
Sistem bancuhan konkrit yang cekap
Teras penuangan trak pembancuh konkrit terletak pada sistem pencampuran berkecekapan tinggi, yang berasaskan hos pencampur paksa paksi mendatar berkembar maju. Hos pencampur jenis ini mempunyai reka bentuk yang unik, dan bilah pencampurnya menggunakan bentuk yang dioptimumkan khas, bertujuan untuk mencapai kesan adunan terbaik. Apabila hos pencampuran dimulakan, kedua-dua aci bancuhan yang direka dengan teliti akan berputar serentak secara terbalik, memacu bilah untuk bergerak secara berperingkat, dengan itu mengenakan daya ricih yang kuat, daya penyemperitan, dan kesan gelek pada bahan konkrit. Mekanisme pencampuran yang cekap ini memastikan keseragaman dan kestabilan konkrit, menyediakan bekalan konkrit berkualiti tinggi untuk projek pembinaan.
Tangki pencampur berkapasiti besar
Teras bagi aci mendatar berganda dan aci mendatar tunggal perumah pencampur paksa terletak pada dram pencampurnya yang direka dengan teliti. Bekas ini bukan sahaja membawa bahan yang diperlukan untuk konkrit, tetapi juga berfungsi sebagai struktur utama untuk memasang aci dan bilah pencampur. Reka bentuk dalaman dram pencampur adalah halus dan teliti, diperbuat daripada plat keluli tahan haus berkekuatan tinggi. Pada masa yang sama, prestasi pengedap dram pencampuran adalah sangat baik, yang dapat mencegah kebocoran konkrit dengan berkesan semasa proses pencampuran, seterusnya memastikan kestabilan dan kesinambungan proses pencampuran.
Sistem pemanduan yang kuat
Trak pembancuh konkrit biasanya menggunakan enjin diesel sebagai sumber kuasa, digabungkan dengan enjin berprestasi tinggi dan sistem hidraulik, untuk memberikan sokongan kuasa yang berkuasa. Sistem kuasa yang berkuasa ini memastikan pengendalian kenderaan yang stabil dalam pelbagai keadaan kerja yang kompleks, mengelakkan tergelincir atau kehilangan kawalan di cerun dan selekoh. Selain itu, trak pembancuh simen dilengkapi dengan sistem tetapan pemanduan termaju yang menyepadukan pelbagai fungsi pintar untuk melaraskan parameter utama dengan tepat seperti kelajuan pencampuran, sudut nyahcas dan tekanan pengepaman. Melalui reka bentuk pintar ini, pemandu boleh mencapai kawalan tepat ke atas proses pencampuran dengan mudah, mengurangkan kerumitan dan keamatan buruh operasi manual, meningkatkan kecekapan pencampuran dan kestabilan kualiti, dan menyediakan bekalan konkrit yang cekap untuk projek pembinaan.
Video tentang Lori simen Konkrit
Mari kita lihat kesan keseluruhan
Apa yang Istimewa Mengenai Trak pembancuh simen konkrit?
Berikut ialah ciri yang mengagumkan yang boleh membantu meningkatkan kerja anda.
Sistem pencampuran kecekapan tinggi
Teknologi pencampuran lingkaran berganda termaju diguna pakai untuk memastikan konkrit bercampur sekata dan kualitinya stabil untuk memenuhi keperluan pelbagai projek yang kompleks.
Pembinaan Semua Keluli
Gabungan sempurna kekuatan dan ketahanan yang sangat baik, menggunakan semua struktur keluli boleh meningkatkan kekuatan, kestabilan dan ketahanan produk dengan ketara.
Proses pemasangan dan pembuatan yang sangat baik
Peralatan pemotongan CNC, mesin kimpalan automasi, lekapan industri, barisan pengeluaran kimpalan robot automatik, untuk memastikan kualiti produk.
Konfigurasi peringkat tinggi sistem hidraulik
Sistem hidraulik termaju menyokong berbilang mod operasi dan integrasi fungsional untuk menyediakan kawalan tindakan yang tepat.
Kapasiti membawa beban yang kuat
Komponen galas beban bertetulang, sistem sokongan pepejal dan reka bentuk daya yang tepat menjadikan peralatan stabil di bawah operasi beban tinggi.
sistem kawalan untuk pengendali
Banyak trak pengadun moden menampilkan panel kawalan skrin sentuh yang menyediakan antara muka yang jelas dan intuitif untuk pengendali menguruskan pelbagai fungsi.
EP Machinery Equipment Co., Ltd. dilengkapi dengan satu siri peralatan pemprosesan berketepatan tinggi, ketepatan pemprosesan boleh mencapai ±0.01mm atau lebih tinggi. Ini membolehkan kami mengeluarkan pelbagai bahagian mekanikal dengan tepat, seperti bahagian aci dan cakera, untuk memastikan ketepatan dimensi dan kualiti permukaan bahagian, yang menyediakan asas untuk prestasi tinggi produk mekanikal.
Trak pembancuh konkrit kami menggunakan bahan berkualiti tinggi dan proses pembuatan termaju. Komponen utama kenderaan, seperti casis, gandar dan transmisi, semuanya dipilih daripada jenama terkenal untuk memastikan kebolehpercayaan dan kestabilan peralatan. Apabila setiap pelanggan membeli trak pengadun kami untuk perkhidmatan menuang, kami menyediakan latihan operasi terperinci, termasuk memandu trak pengadun, kawalan nyahcas dan aspek lain, untuk memastikan pelanggan boleh menggunakan peralatan dengan betul dan selamat.
01
Kualiti Tinggi
Gunakan bahan berkekuatan tinggi dan salutan anti-karat untuk memanjangkan hayat peralatan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
02
Peralatan Lanjutan
Dilengkapi dengan sistem kawalan pintar canggih, menyokong pemantauan dan operasi jauh, untuk mencapai maklum balas data masa nyata.
03
Pasukan Profesional
Pasukan teknikal mempunyai banyak masa akademik dan pengalaman dalam industri, dan boleh menyediakan pelanggan dengan sokongan teknikal yang komprehensif dan penyelesaian.
04
Perkhidmatan Tersuai
Fokus pada mewujudkan hubungan kerjasama jangka panjang dengan pelanggan, mendengar maklum balas dan cadangan pelanggan, dan sentiasa menambah baik produk dan perkhidmatan.
Apakah proses menuang lori simen?
Penggunaan yang betul boleh kerja stabil jangka panjang yang lebih baik.
Proses menuang lori simen biasanya merangkumi beberapa langkah daripada mencampurkan konkrit, mencampur dan menahan semasa pengangkutan, dan memunggah akhir, supaya konkrit boleh digunakan dengan cepat dan lancar di tapak pembinaan.
Persediaan Pra-pembinaan:Sebelum lori simen menuang, tapak pembinaan perlu diperiksa dan dibersihkan. Pastikan tapak menuang adalah pepejal, rata dan mampu menahan berat lori pembancuh konkrit dan peralatan pembinaan lain.
Pengangkutan Konkrit:Selepas konkrit dicampur dalam stesen pencampuran mengikut nisbah campuran yang telah ditetapkan, ia dimuatkan ke dalam dram pembancuh trak pembancuh konkrit. Dan dalam proses mengangkut konkrit ke tapak pembinaan, dram pencampur telah disimpan berputar. Ini adalah untuk mengelakkan pengasingan konkrit, iaitu pengasingan buburan simen daripada agregat.
Operasi menuang:Apabila pengadun tiba di tapak pembinaan, letakkan pengadun pada kedudukan yang sesuai mengikut kedudukan menuang. Secara amnya penuangan bermula dari satu hujung ke hujung yang lain. Getaran adalah penghubung penting dalam proses penuangan konkrit. Alat penggetar atau penggetar digunakan untuk menggetarkan konkrit yang dituang untuk menjadikan konkrit padat dan mengeluarkan gelembung udara di dalamnya.
Bagaimana untuk memilih trak pembancuh konkrit yang betul?
Pilihan yang dipertimbangkan dengan baik boleh sesuai dengan kitaran yang mulia.
Memilih trak pembancuh konkrit kelompok yang sesuai memerlukan pertimbangan pelbagai faktor untuk memastikan ia dapat memenuhi keperluan projek, meningkatkan kecekapan pembinaan dan kualiti konkrit.
1. Jelaskan Keperluan:Tentukan kapasiti trak pembancuh yang diperlukan berdasarkan skala projek pembinaan. Dan pertimbangkan kerumitan persekitaran pembinaan dan keadaan jalan raya.
2. Fokus pada parameter teknikal:Kapasiti dram pembancuh menentukan jumlah konkrit yang diangkut setiap kali. Pilih kapasiti dram bancuhan yang sesuai mengikut keperluan pembinaan untuk mengelakkan pembaziran sumber atau pengurangan kecekapan yang disebabkan oleh terlalu besar atau terlalu kecil. Kelajuan putaran dram pembancuh mempengaruhi keseragaman dan kesan pencampuran konkrit. Pilih trak pembancuh dengan kelajuan putaran sederhana dan kesan bancuhan yang baik.
3. Penyelenggaraan dan perkhidmatan selepas jualan:Adalah penting untuk memilih pengedar yang boleh memberikan perkhidmatan selepas jualan yang sangat baik. Ini bukan sahaja membolehkan penyelenggaraan dan sokongan profesional yang cepat sekiranya berlaku sebarang kesulitan teknikal yang dihadapi oleh trak pengadun, tetapi juga memastikan kenderaan mengekalkan operasi stabil jangka panjang, dengan itu memastikan kemajuan projek pembinaan yang cekap.
Perkhidmatan jaminan kualiti
pengangkutan yang selesa
Campurkan konkrit
Perhatian kepada perincian
penutupan harta
Soalan Lazim
S1: Adakah sukar untuk memasang dan memasang pengadun konkrit?
S2: Bolehkah anda menyediakan alat ganti atau aksesori?
S3: Bagaimana dengan masa penghantaran anda?
S4: Adakah anda menawarkan diskaun?
S5: Adakah anda menyediakan insurans penghantaran?
Sekarang, kongsi idea unik anda dengan kami dan mari kita bincangkan kemungkinan mengubahnya menjadi realiti.
Hubungi kami untuk maklumat lanjut penuangan trak simen!
Cool tags: lori simen mencurah, China mencurah lori simen pembekal, pengilang
perbandingan parameter produk
| Model |
CDS14HW375 |
|
Saiz keseluruhan (mm) |
10730 (L)*2496(W)*3900 (H) |
|
Dimensi badan tangki (mm) |
6724*Φ2450 |
|
Isipadu campuran (m3) |
14 |
|
Kelajuan penyusuan (m3/min) |
Lebih besar daripada atau sama dengan 3 |
|
Kelajuan memunggah (m3/min) |
Lebih besar daripada atau sama dengan 2 |
|
Kadar sisa pelepasan (%) |
Kurang daripada atau sama dengan 0.5 |
|
Pam minyak tekanan tinggi |
PV090MHR\20DBC13N, Itali |
|
Motor hidraulik |
MF090V\20CBN113535, Itali |
|
Pengurang |
PMB8sp, Itali |
|
Sistem bekalan air |
Bekalan air melalui tekanan udara (tangki air 450L), pemercik buatan sendiri |
|
Penghawa dingin |
Penghawa dingin khas SINOTRUK |
|
Tapak roda (mm) |
1800+3600+1350 |
|
Bunga f/r (mm) |
2041/1830 |
|
Maks. Kelajuan (km/j) |
85 |
|
Sistem stereng |
Stereng kuasa hidraulik ZF 8098 yang diimport |
|
Sistem brek |
Sistem brek tekanan udara litar dua |
|
Jenis bahan api |
Minyak diesel |
|
Jenis enjin |
L6, Penyejukan air, suntikan terus, enjin diesel antara penyejukan supercharged |
