Mesin pam treler konkrit

Mesin pam treler konkrit

Mesin pam treler konkrit adalah jentera khusus yang bergantung kepada tekanan untuk terus menyampaikan konkrit melalui saluran paip. Komponen terasnya terdiri daripada badan pam, paip penghantaran, outriggers, dan sistem kawalan hidraulik. Ia dengan cekap antara muka dengan tumbuhan batch atau kenderaan pengangkutan konkrit, dengan tepat mengepam konkrit ke pelbagai titik menuangkan di tapak pembinaan.
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

Penerangan Produk

 
EPDAS Concrete Pump
Pam konkrit dipasang treler

Pam konkrit adalah peranti mekanikal yang terus menyampaikan konkrit di sepanjang saluran paip dengan menggunakan tekanan. Ia digunakan untuk menyampaikan dan menuangkan operasi dalam pembinaan konkrit. Reka bentuk treler - pam konkrit yang dipasang membolehkannya dengan mudah disambungkan ke treler atau traktor. Strukturnya ringan dan fleksibel untuk bergerak, membolehkan pemasangan dan pentauliahan cepat.

Trak pam konkrit treler digunakan secara meluas dalam bidang seperti terowong kereta api, terowong lebuh raya, jambatan, culvert, lombong dan tinggi - bangunan naik. Sama ada projek infrastruktur skala besar - atau bangunan komersil yang kompleks, mereka dapat menunjukkan prestasi cemerlang.

Komponen utama treler pam konkrit 

Sistem pam

Sistem pam bertanggungjawab untuk menyediakan kuasa yang diperlukan untuk keseluruhan sistem. Ia terutamanya terdiri daripada pam hidraulik, pam plunger, mengepam silinder, piston dan injap. Gerakan salingan omboh konkrit dalam silinder dan ayunan injap pengedaran menyedari pengepam berterusan konkrit.

Sistem kuasa

Sistem kuasa termasuk enjin dan sistem hidraulik. Enjin ini menyediakan kuasa untuk sistem pam. Sistem hidraulik termasuk komponen seperti tangki minyak hidraulik, pam hidraulik, saluran paip hidraulik dan radiator, yang menyediakan kuasa dan kawalan untuk pam konkrit treler.

Sistem Kawalan Elektronik

Sistem kawalan elektronik termasuk panel kawalan dan sistem kawalan jauh, yang kebanyakannya terdiri daripada elemen operasi, sensor, kawalan jauh, dan kabinet kawalan elektrik. Operator mengawal operasi keseluruhan sistem pam melalui panel kawalan untuk memastikan kerja yang selamat dan cekap.

Sistem casis dan daya tarikan

Pam treler konkrit menggunakan casis treler, yang kebanyakannya terdiri daripada casis kereta, enjin, kes pemindahan dan sistem pemacu, dan lain -lain, untuk menyokong dan mengangkut keseluruhan sistem pam. Peranti daya tarikan menghubungkan pam konkrit ke kenderaan untuk memastikan pergerakan peralatan yang stabil.

Sistem keselamatan

Sistem keselamatan pam konkrit yang dipasang treler termasuk peranti perlindungan tekanan, sensor dan sistem penggera, yang akan secara automatik penggera apabila kelainan dijumpai. Perlindungan beban dan fungsi penutupan automatik mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh kerja yang berlebihan dan pastikan kestabilan istilah - panjang peralatan.

 

Mobile Concrete Pump Trailer

 

Bagaimana mesin pam konkrit berfungsi?

 

 

Treler yang dipasang pam konkrit terutamanya bergantung pada tekanan silinder minyak. Konkrit campuran dicurahkan ke dalam corong oleh trak pencampuran atau trak pam. Didorong oleh silinder minyak, kedua -dua piston dalam silinder penghantaran pada dinding corong bergantian untuk mencapai sedutan dan tolak konkrit. Apabila retreat omboh, konkrit disedut ke dalam silinder; Apabila omboh ditolak ke hadapan, omboh menolak konkrit ke dalam injap pengedaran jenis S - di antara kedua -dua kepala silinder, dan bergerak ke kiri dan kanan dalam gerakan berurutan melalui silinder injap swing hidraulik dan kawalan elektrik, dan diangkut ke lokasi yang ditetapkan di tapak pembinaan melalui saluran paip penghantaran.

 

Proses operasi boleh dibahagikan kepada tiga peringkat:

 

▲ Suction Stage: Konkrit di corong memasuki silinder penghantaran dengan bantuan bilah pencampuran. Pada ketika ini, s - injap (atau injap pintu) beralih ke pembukaan yang disambungkan ke corong, dan batang omboh menarik balik untuk menghasilkan tekanan negatif, menghisap dalam konkrit.

 

▲ Tahap pam: Sistem hidraulik memajukan rod omboh manakala injap S - berputar untuk menyambung dengan antara muka paip penghantaran. Konkrit dipaksa ke dalam paip di bawah tekanan. Sistem silinder dual - beroperasi secara bergantian untuk memastikan penghantaran berterusan.

 

▲ Tahap penghantaran paip: tinggi - tekanan konkrit aliran terus melalui pakai - paip tahan ke permukaan menuangkan. Tekanan pam mesti dipilih berdasarkan jarak pembinaan.

 

Hubungi sekarang

 

 

Kelebihan pam konkrit mudah alih

 

Pembekal Triler Pam Konkrit Terbaik

portable concrete pump
portable concrete pump
portable concrete pump
portable concrete pump

Kecekapan tinggi

Mengadopsi sistem hidraulik 3-litar 3 pump, dengan kesan yang kurang dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi. Ia mempunyai fungsi pam terbalik, yang membantu menghilangkan penyumbatan paip tersumbat tepat pada masanya dan boleh dihentikan dalam masa yang singkat. Ia boleh mengangkut konkrit secara berterusan dan cepat, yang meningkatkan kecekapan pembinaan.

 

Kesesuaian yang kuat

Treler pam konkrit mempunyai kesesuaian yang kuat untuk permukaan kerja pembinaan dan boleh dipasang dalam keras - ke - mencapai tempat -tempat seperti bangunan tinggi -, ruang bawah tanah, dan lain -lain untuk memenuhi pelbagai keperluan pembinaan. Dengan menggunakan pam bersiri, jarak output boleh diperluaskan untuk memenuhi keperluan panjang - mengepam jarak.

 

Tenaga - penjimatan

Pam konkrit treler mudah alih berterusan, yang mengurangkan pembaziran konkrit semasa pengangkutan dan menunggu, dan meningkatkan kadar penggunaan bahan. Ia juga mengurangkan banyak buruh apabila menggunakan, yang mengurangkan kos buruh. Reka bentuk pengguna - menjadikan operasi lebih mudah dan penyelenggaraan lebih mudah.

 

Reka bentuk konfigurasi yang tinggi

Dilengkapi dengan sistem hidraulik prestasi - yang tinggi, sistem ini menyediakan kuasa yang lancar dan berkuasa untuk memastikan bekalan konkrit yang berterusan dan stabil. Sistem hidraulik yang cekap mengurangkan penggunaan tenaga dan meningkatkan kecekapan mesin pam treler konkrit. Pam omboh dwi menyediakan anjakan yang lebih besar dan tekanan yang lebih tinggi.

 

Mudah dijaga

Mengadopsi memakai - plat tontonan aloi tahan dan cincin pemotongan terapung, ia memanjangkan hayat perkhidmatan komponen utama. Sistem pelinciran berpusat automatik dan mudah - ke - Reka bentuk corong bersih mengurangkan kesukaran dan kos penyelenggaraan harian.

 

 

Pam konkrit elektrik vs pam konkrit diesel

 

Ciri Treler pam konkrit elektrik Treler pam konkrit diesel
Sumber kuasa Motor elektrik Enjin diesel
Kecekapan bahan api Memerlukan elektrik Berjalan di diesel, boleh digunakan di kawasan terpencil tanpa elektrik
Tahap bunyi Operasi yang lebih tenang Noisier kerana operasi enjin
Kos operasi Kos operasi yang lebih rendah Kos bahan api yang lebih tinggi
Mobiliti Terhad kepada lokasi dengan sumber kuasa yang stabil Boleh beroperasi di lokasi terpencil tanpa bekalan kuasa
Pemasangan Pemasangan yang lebih mudah Memerlukan persediaan yang lebih kompleks
Saiz dan berat badan Biasanya lebih kecil dan lebih ringan Biasanya lebih berat kerana enjin dan tangki bahan api
Kos Kurang mahal Kos awal yang lebih tinggi

 

electric vs. diesel concrete pump

Hubungi kami sekarang

 

 

Kes Pam Konkrit Dilancarkan Treler

 

 

Sebagai pengeluar jentera konkrit yang terkenal di dunia, EPDA telah menjual pam konkrit dan peralatan lain ke banyak negara dan kawasan di seluruh dunia, termasuk lebih daripada 40 negara, seperti Filipina, Rusia, Vietnam, Indonesia, Emiriah Arab, Tapak dengan selamat dan cepat. Dengan prestasi yang sangat baik dan kualiti yang stabil, EPDA telah mendapat reputasi yang baik di pasaran antarabangsa.

 

concrete pump cases

 

Mengapa memilih kami
 

Epdas - Pembekal Pam Konkrit Teratas

EPDAS Concrete Pump Trailer

Mengapa memilih mesin pam konkrit kami?

 

Pam konkrit EPDAS mengintegrasikan teknologi hidraulik pintar dengan kawalan tekanan yang tepat, meningkatkan kecekapan tenaga dan kestabilan. Peralatan ini mempunyai kesesuaian alam sekitar yang sangat baik, menyokong konfigurasi injap multi -, dan memenuhi pelbagai keperluan kejuruteraan.

 

Bergantung pada platform Internet of Things, pemantauan masa - dan penyelenggaraan jauh dicapai, dan komponen teras jenama antarabangsa digunakan untuk memastikan ketahanan. Rangkaian Perkhidmatan Global menawarkan tindak balas yang cepat dan telah digunakan secara meluas dalam projek -projek antarabangsa utama, memastikan pembinaan yang cekap dan boleh dipercayai.

Menghantar e -mel anda

 

Cool tags: mesin pam treler konkrit, pembekal mesin pam treler konkrit china, pengeluar

Parameter produk

 

Pam treler konkrit diesel

 

Item Unit DHBT60-13-118 DHBT60-16-145 DHBT80-13-145 DHBT80-16-174
Maks. Jumlah penghantaran teoretik m³/h 60 60 80 80
Maks. Tekanan penghantaran teoretik MPA 12.5 15.7 12.5 15.7
Maks. Ketinggian penghantaran teoretik m 180 250 180 250
Maks. Jarak penghantaran teoretik m 700 1000 700 1000
Jenis injap pengedaran   S injap S injap S injap S injap
Kapasiti corong L 600 600 600 600
Diameter dalam paip penghantaran mm Φ125 Φ125 Φ125 Ф125
Kuasa enjin diesel Kw 118 145 145 174
Maks. Tekanan minyak sistem utama MPA 32 32 32 32
Maks. Tekanan minyak sistem pencampuran MPA 14 14 14 14
Dimensi (panjang × lebar × ketinggian) mm 6600×1930×2190 6600×1930×2190 6600×1930×2190 6600×1930×2190
Berat keseluruhan Kg 5500 6000 6000 6500