Ciri-ciri struktur Lori Mesin Pembancuh Simen
Mudah Alih/ Mudah Alih/ Dilengkapi Penuh/ Konfigurasi Aras Tinggi
1
Tangki pengadun
Tangki pembancuh trak mesin pembancuh simen bertanggungjawab untuk struktur utama pencampuran, pengangkutan dan penuangan bahan. Drum pembancuh boleh berputar dalam kedua-dua arah ke hadapan dan ke belakang. Apabila berputar ke hadapan, bilah mencampur konkrit sama rata; Apabila berputar secara terbalik, ia digunakan untuk memunggah dan menuang konkrit dengan lancar ke kedudukan yang ditetapkan.
2
Badan dan casis kenderaan
Badan dan casis trak mesin pembancuh simen adalah struktur penting yang membawa kapasiti beban dan kestabilan keseluruhan kenderaan. Casis terutamanya trak berat atau ringan, manakala badan terdiri daripada teksi, rangka kenderaan dan struktur sokongan tangki pencampur.
3
Sistem masuk dan keluar
Sistem pemakanan terutamanya terdiri daripada corong makan dan pendakap. Corong suapan ialah pintu masuk untuk konkrit memasuki tangki pembancuh, manakala pendakap digunakan untuk menyokong dan membetulkan corong suapan. Sistem nyahcas terdiri daripada komponen seperti pelongsor nyahcas utama, pelongsor nyahcas tambahan, dan rod pengunci.
Di tapak pembinaan yang sibuk, trak mesin pembancuh simen berulang-alik melaluinya. Mereka bukan sahaja alat untuk mengangkut konkrit, tetapi juga dilengkapi dengan alat pencampur khusus yang boleh mencampur konkrit secara berterusan dan sekata. Ini bukan sahaja memastikan kualiti konkrit, tetapi juga mengelakkan fenomena penetapan awal konkrit yang disebabkan oleh kesunyian semasa pengangkutan. Oleh itu, apabila lori pembancuh konkrit tiba di tapak pembinaan, konkrit yang dibawanya masih segar dan boleh digunakan. Hari ini, mari kita melangkah ke dunia trak pembancuh konkrit dan meneroka daya tarikan dan nilainya.
Penggunaan Lori Mesin Pembancuh Simen
Fungsi trak mesin pembancuh simen tidak terhad kepada pengangkutan.
Infrastruktur dalam bidang pembinaan bangunan
Trak mesin pembancuh simen memainkan peranan penting dalam pembinaan asas bangunan bertingkat tinggi, memastikan kestabilan asas cerucuk dan asas rakit dengan cekap mengangkut konkrit campuran siap ke tapak. Kapasiti bekalan konkritnya yang berterusan dan banyak memastikan penyiapan kerja penuangan asas yang lancar dan berkualiti tinggi, mencerminkan peranannya yang amat diperlukan dalam teknologi pembinaan moden dan nilai pentingnya dalam memastikan keselamatan dan kemajuan yang cekap bagi projek pembinaan.
Medan pembinaan jalan raya
Dalam pembinaan jalan bandar, trak mesin pembancuh simen digunakan untuk mengangkut konkrit turapan. Ia boleh mengangkut konkrit ke sekitar penurap, memunggahnya ke dalam corong penurap, dan meratakan konkrit di dasar jalan dengan penurap. Kemudian, ia dipadatkan oleh penggelek dan proses lain untuk membentuk permukaan jalan yang licin dan kukuh. Pada masa yang sama, dalam pembinaan kemudahan sampingan di lebuh raya, seperti penuangan konkrit untuk batu jalan, parit saliran, dan lain-lain, kapal tangki campuran juga boleh menyediakan bekalan konkrit.
Teknologi Jagung Produk kami
Kualiti menentukan operasi keseluruhan peralatan.
Kelebihan teknikal sistem pencampuran
Alat pembancuh lingkaran termaju yang dilengkapi pada trak mesin pembancuh simen adalah kunci untuk mencapai pencampuran konkrit yang seragam. Reka bentuk inovatif ini memastikan bahawa pelbagai komponen konkrit disepadukan sepenuhnya semasa proses pencampuran, mengelakkan berlakunya lapisan atau pengasingan. Struktur berputar unik tangki pencampuran meningkatkan lagi kesan pencampuran, mengekalkan keseragaman dan kualiti konkrit yang sangat baik dengan berkesan. Di samping itu, sifat sistem pencampuran yang sangat automatik bukan sahaja membolehkan kawalan tepat ke atas masa, kelajuan dan kualiti pencampuran, tetapi juga meningkatkan kecekapan pencampuran. Sistem pencampuran adalah sangat automatik, dengan kawalan tepat terhadap masa, kelajuan dan kualiti pencampuran, meningkatkan kecekapan pencampuran.
Tangki pencampur berkapasiti besar
Trak mesin pembancuh simen biasanya dilengkapi dengan tangki pembancuh berkapasiti besar untuk mencampurkan kuantiti konkrit yang banyak sekali gus. Reka bentuk berkapasiti tinggi ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan pembinaan, tetapi juga mengurangkan masa untuk pemuatan dan pemunggahan yang kerap, meningkatkan lagi kecekapan kerja keseluruhan. Tangki pencampur berkapasiti besar biasanya menggunakan reka bentuk silinder. Kelebihan bentuk ini ialah ia dapat memberikan ruang dalaman yang lebih besar sambil memastikan konkrit ditekankan secara seragam semasa proses membancuh. Dan tangki pembancuh diperbuat daripada bahan gred tinggi berkekuatan tinggi dan tahan haus, yang boleh dengan mudah menghadapi ujian haus dan hentaman jangka panjang konkrit. Reka bentuk struktur pepejal batuan dan proses pembuatan yang sangat baik saling melengkapi, memastikan tangki pembancuh dapat mengekalkan operasi yang stabil walaupun dalam persekitaran kerja yang paling mencabar.
Sistem pemanduan yang kuat
Sistem pemacu trak mesin pembancuh simen adalah teras kepada operasi yang cekap dan stabil. Sistem ini terutamanya terdiri daripada komponen utama seperti pelepasan kuasa, sistem hidraulik, peranti pemacu dram pencampuran dan sistem kawalan. Trak pembancuh konkrit biasanya dilengkapi dengan enjin diesel berprestasi tinggi, yang disambungkan kepada transmisi melalui klac untuk memberikan daya penggerak yang kuat untuk kenderaan. Reka bentuk ini memastikan bahawa trak pengadun boleh mempunyai prestasi permulaan dan pecutan yang sangat baik walaupun dimuatkan sepenuhnya. Sistem pemacu trak pembancuh konkrit telah menjadi peralatan yang amat diperlukan dan penting dalam kejuruteraan pembinaan moden kerana kuasanya yang berkuasa, penghantaran yang cekap, pencampuran yang stabil dan teknologi pemulihan tenaga termaju.
Video tentang Trak Mesin Pembancuh Simen
Mari kita lihat kesan keseluruhan
Apa yang Istimewa Mengenai Trak Pembancuh Simen?
Berikut ialah ciri yang mengagumkan yang boleh membantu meningkatkan kerja anda.
Sistem pencampuran kecekapan tinggi
Sistem pencampuran lanjutan dilengkapi dengan penderia pintar yang boleh mengesan parameter secara automatik seperti kemerosotan, suhu dan komposisi konkrit. Berdasarkan data persepsi ini, sistem boleh melaraskan kelajuan putaran dan arah tangki pencampur secara automatik.
Pembinaan Semua Keluli
Dengan mengguna pakai semua struktur keluli, gabungan sempurna kekuatan dan ketahanan yang sangat baik telah dicapai, meningkatkan prestasi keseluruhan produk dengan ketara. Kaedah pembinaan yang kukuh ini memastikan trak konkrit dapat menahan penggunaan yang ketat dan keadaan yang keras.
Proses pemasangan dan pembuatan yang sangat baik
Salutan kenderaan menggunakan teknologi penyemburan elektrostatik termaju, yang menggunakan medan elektrostatik voltan tinggi untuk menyerap zarah salutan bercas negatif ke permukaan badan kenderaan, memastikan salutan seragam, lekatan yang kuat dan meningkatkan kualiti salutan.
Konfigurasi peringkat tinggi sistem hidraulik
Konfigurasi sistem hidraulik lanjutan trak mesin pembancuh simen, pam hidraulik ketepatan dan gabungan motor menggunakan pam omboh berubah-ubah maju, dengan motor omboh kuantitatif berprestasi tinggi, untuk mencapai peraturan kelajuan tanpa langkah, untuk memastikan output kuasa yang lancar dan kuat.
Kapasiti membawa beban yang kuat
Trak mesin pembancuh simen dilengkapi dengan tayar bersaiz besar, tahan lasak dan sistem pacuan berbilang roda termaju (seperti pacuan semua roda atau pacuan roda belakang). Konfigurasi mewah ini bukan sahaja meningkatkan dengan ketara kawasan sentuhan antara roda dan tanah, tetapi juga meningkatkan kestabilan dan kapasiti galas beban kenderaan.
sistem kawalan untuk pengendali
Panel kawalan trak pembancuh konkrit adalah antara muka utama untuk interaksi antara pengendali dan kenderaan, dilengkapi dengan panel kawalan skrin sentuh yang memaparkan data utama yang jelas seperti kelajuan dram bancuhan konkrit, tekanan sistem hidraulik, kelajuan kenderaan, suhu, dsb.
Sebagai perusahaan terkemuka dalam bidang trak mesin pembancuh simen, EP Machinery Equipment Co., Ltd. menyerlah dalam persaingan industri yang sengit dengan kekuatan teknologi mekanikal yang cemerlang. Kami mempunyai keupayaan pemodelan dan reka bentuk penyelidikan dan pembangunan bebas, yang boleh mencipta peralatan produk ideal dengan tepat dalam fikiran pelanggan, memenuhi pelbagai keperluan tersuai, dan menerajui trend inovasi industri.
Proses pengeluaran kilang kami sangat halus, dari pemilihan bahan hingga teknologi pemprosesan, setiap pautan dikawal ketat untuk memastikan kualiti setiap lori mesin pembancuh simen dapat mencapai tahap yang optimum. Semua komponen utama dan produk siap mesti menjalani ujian kualiti yang ketat. Sistem kawalan kualiti yang ketat ini bukan sahaja meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan produk, tetapi juga memberikan pelanggan pengalaman pengguna yang lebih meyakinkan.
Kualiti Tinggi
EP Machinery Equipment Co., Ltd. menyediakan trak pembancuh konkrit yang canggih dan boleh dipercayai dengan kualiti dan teknologi yang sangat baik untuk melindungi projek kejuruteraan anda.
Peralatan Lanjutan
Dilengkapi dengan sistem kawalan pintar canggih, menyokong pemantauan dan operasi jauh, untuk mencapai maklum balas data masa nyata.
Pasukan Profesional
Pasukan teknikal mempunyai banyak masa akademik dan pengalaman dalam industri, dan boleh menyediakan pelanggan dengan sokongan teknikal yang komprehensif dan penyelesaian.
Perkhidmatan Tersuai
Pasukan teknikal mempunyai banyak masa akademik dan pengalaman dalam industri, dan boleh menyediakan pelanggan dengan sokongan dan penyelesaian teknikal yang komprehensif
Apakah proses menuang lori mesin pembancuh simen?
Penggunaan yang betul boleh kerja stabil jangka panjang yang lebih baik.
Proses menuang trak mesin pembancuh simen biasanya merangkumi beberapa langkah daripada mencampurkan konkrit, mencampur dan menahan semasa pengangkutan, dan memunggah akhir, supaya konkrit boleh digunakan dengan cepat dan lancar di tapak pembinaan.
1. Penyediaan sebelum menuang:Tapak pembinaan perlu disediakan dengan baik. Kawasan di mana konkrit akan dituangkan, seperti lubang asas atau acuan untuk tiang dan rasuk, mesti diperiksa. Templat hendaklah bersih, dipasang dengan betul, tanpa retak atau kecacatan lain untuk memastikan ia dapat menahan tekanan konkrit dan mengelakkan kebocoran. Periksa sama ada pelongsor nyahcas trak pembancuh konkrit berada dalam keadaan baik, ia sepatutnya boleh berputar dan memanjang secara fleksibel. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memastikan bahawa injap pelepasan trak pengadun boleh dibuka dan ditutup secara normal.
2. Lori Mesin Pembancuh Simen dalam kedudukan:Pandu trak mesin pembancuh simen ke kedudukan menuang. Kedudukan hendaklah dilaraskan supaya pelongsor nyahcas trak pengadun boleh diselaraskan setepat mungkin dengan titik tuang. Jika konkrit hendak dipam ke penggalian dalam atau lantai bangunan bertingkat tinggi, trak pembancuh perlu disambungkan dengan betul kepada peralatan pengepaman.
3. Menuang konkrit:Sebelum menuang secara rasmi, keluarkan sedikit konkrit untuk melincirkan pelongsor dan peralatan nyahcas, dan periksa kecairan. Kemudian buka injap nyahcas trak pengadun dan biarkan konkrit mengalir keluar melalui pelongsor nyahcas. Semasa menuang, laraskan kelajuan dram pembancuh dengan sewajarnya (biasanya 2-6 putaran seminit) untuk memastikan kecairan dan keseragaman konkrit, sambil mengawal kadar aliran dan arah.
4. Penuangan lengkap:Selepas penuangan konkrit selesai, injap pelepasan trak pengadun hendaklah ditutup tepat pada masanya. Baki konkrit dalam pelongsor pelepasan boleh dibersihkan atau dituangkan ke tempat yang sesuai. Kemudian, bersihkan pelongsor pelepasan dan kembalikannya ke kedudukan asalnya.
Bagaimana untuk memilih Trak mesin pembancuh simen yang betul?
Pilihan yang dipertimbangkan dengan baik boleh sesuai dengan kitaran yang mulia.
1. Kenal pasti jenis dan fungsi kenderaan:Trak mesin pembancuh simen ialah kenderaan tugas berat yang direka khusus untuk mengangkut dan mencampur konkrit. Apabila memilih, perkara pertama yang perlu dijelaskan ialah tujuan utama kenderaan, seperti sama ada ia digunakan untuk tapak pembinaan, pembinaan jalan atau senario khusus lain. Senario penggunaan yang berbeza mungkin mempunyai keperluan berbeza untuk kapasiti kenderaan, kecekapan pencampuran, kelajuan memandu, dsb.
2. Pertimbangkan struktur dan prestasi kenderaan:Apabila memilih trak mesin pembancuh simen, struktur dan prestasi kenderaan adalah faktor utama yang menentukan kecekapan, ketahanan dan kemudahan pengendaliannya. Trak mesin pembancuh simen dengan struktur badan yang kukuh dan tahan lama harus dipilih untuk mengekalkan kestabilan dan kebolehpercayaan walaupun dalam persekitaran kerja yang keras. Keluli berkekuatan tinggi dan reka bentuk yang dioptimumkan dengan berkesan boleh menahan haus dan impak dalam penggunaan harian.
3. Pertimbangkan spesifikasi dan konfigurasi trak pembancuh simen:Kapasiti trak mesin pengadun konkrit biasanya dibahagikan kepada spesifikasi yang berbeza, seperti 12 meter padu, 15 meter padu, 16 meter padu, dan lain-lain. Apabila memilih, adalah perlu untuk memilih spesifikasi kapasiti yang sesuai berdasarkan keperluan sebenar untuk memastikan ia dapat memenuhi keperluan konkrit di tapak kerja.
Perhatian kepada perincian
penutupan harta
Soalan Lazim
S1: Bagaimanakah tangki pembancuh trak pembancuh konkrit mengekalkan aliran konkrit?
S2: Bolehkah anda menyediakan alat ganti atau aksesori?
S3: Apakah penggunaan bahan api pembancuh konkrit?
S4: Adakah anda menawarkan diskaun?
S5: Bolehkah pengadun konkrit disesuaikan?
Sekarang, kongsi idea unik anda dengan kami dan mari kita bincangkan kemungkinan mengubahnya menjadi realiti.
Hubungi kami untuk maklumat lanjut trak mesin pembancuh simen!
Cool tags: trak mesin pembancuh simen, pembekal trak mesin pembancuh simen China, pengeluar
perbandingan parameter produk
| Model |
CDS12HW340 |
|
Saiz keseluruhan (mm) |
9870 (L)*2500(W)*3990 (H) |
|
Dimensi badan tangki (mm) |
5790*Φ*2300 |
|
Isipadu adunan(m3) |
12 |
|
Kelajuan penyusuan (m3/min) |
Lebih besar daripada atau sama dengan 3 |
|
Kelajuan memunggah (m3/min) |
Lebih besar daripada atau sama dengan 2 |
|
Kadar sisa pelepasan (%) |
Kurang daripada atau sama dengan 0.5 |
|
Pam minyak tekanan tinggi |
Pam ARK, Itali |
|
Motor hidraulik |
Motor ARK, Itali |
|
Pengurang |
PMB7.1sp, Itali |
|
Sistem bekalan air |
Bekalan air melalui tekanan udara (tangki air 450L), pemercik buatan sendiri. |
|
Penghawa dingin |
Penghawa dingin khas SINOTRUK |
|
Tapak roda (mm) |
4025+1350 |
|
Bunga f/r (mm) |
2022/1830 |
|
Maks. Kelajuan (km/j) |
78 |
|
Sistem stereng |
Stereng kuasa hidraulik ZF 8098 yang diimport |
|
Sistem brek |
Sistem brek tekanan udara litar dua |
|
Jenis bahan api |
Minyak diesel |
|
Jenis enjin |
L6,Sejuk air, 4-lejang enjin diesel antara penyejukan supercas |
