PENGENALAN
Trak pam kereta konkrit 25m, 28m, 33m, 37m, 39m, 42m, 47m, 52m, 42m, 52m, 56m dengan Sinotruck HOWO atau casis ISUZU yang diimport untuk pilihan anda
CIRI-CIRI DAN CIRI-CIRI
Chassis :
Mengadopsi casis Jepun ISUZU yang diimport, dengan kuasa yang kuat, prestasi yang baik, operasi yang fleksibel, pengalaman yang selesa, boleh membekalkan Euro III, EURO IV, EURO V untuk pilihan.

Sistem kuasa :
Mengadopsi kes pemindahan Jerman STIEBEL yang diimport, dengan kuasa penghantaran yang kuat, operasi lancar dan boleh dipercayai.

Sistem pam :
Mengandungi:
1. Sarjana silinder
2. Bilik cuci
3. Penghantaran silinder
4. Piston konkrit
5. Hopper
6. silinder berputar
7. injap S

Ciri sistem pam :
● Jumlah maksimum corong adalah 800L. Di dalam dinding mengamalkan reka bentuk arc memastikan tiada buntu dan bahan terkumpul, pembersihan mudah.
● injap S, perbezaan ketinggian kecil memastikan aliran konkrit lancar.


● Haus tinggi rintangan konkrit menegak omboh, memastikan jangka hayat pam jumlah lebih daripada 10,000m 3 .
● Rintangan haus tinggi Plat mata & Pemotongan cincin, memastikan hayat mengepam jumlah lebih daripada 20,000m 3 . Dengan sepenuhnya mengurangkan kos penggunaan pelanggan.


Struktur sistem pam :
● Reka bentuk dan bilah pencampuran yang munasabah menaikkan kadar aspirasi konkrit.
● Didorong secara langsung oleh motor hidraulik menjadikan struktur transmisi mudah dan kemudahan penyelenggaraan.
● Struktur pencampuran mempunyai fungsi yang terbalik apabila terjebak, dan pemulihan automatik.

Sistem Boom dan Kaki :
● Struktur boom dan kaki menggunakan plat keluli kekuatan tinggi DOMEX yang diimport dari syarikat SSAB, Sweden.
● Injap keseimbangan Boom mengguna pakai produk dari syarikat HAWE, Jerman.
● Lapisan berputar boleh 360 ° berputar, menjadikan jarak meletakkan selebar mungkin.
● Kaki menggunakan jenis ayunan belakang tradisional, yang boleh dibuka dengan cepat dan beroperasi semata-mata.
Konfigurasi utama

Cool tags: lori dipasang pembekal pam konkrit, pengeluar, harga, untuk dijual
PARAMETER
Model | EP5240THB 25-4R | EP5291THB-37/4 | EP5401THB-48/5 | ||
Perkara | Unit | Parameter | Parameter | Parameter | |
Sistem pam | Maks. output teori | m 3 / h | 100 | 150 | 150 |
Tekanan pam teoretik | Mpa | 8 | 8.5 | 8.5 | |
Kapasiti hopper | L | 550 | 700 | 700 | |
Ketinggian pengisian | mm | 1540 | 1370 | 1400 | |
Injap pengedaran | Injap S | Injap S | Injap S | ||
Meletakkan ledakan | Meletakkan kedalaman | m | 25 | 37.2 | 47.4 |
Jarak mendatar | m | 21 | 33.2 | 43.7 | |
Meletakkan kedalaman | m | 14.4 | 24.3 | 34.3 | |
Diameter paip | mm | 125 | 125 | 125 | |
Panjang hos tamat | mm | 3000 | 4000 | 3000 | |
Chasis dan seluruh mesin | Model casis | ZZ5207N5617D1 | ZZ5307N4647C | ZZ5437S4667C | |
Tayar roda | mm | 4600 | 4600 | 1800 | |
Kuasa enjin | Kw / (r / min) | 249/1900 | 247/2200 | 275/2200 | |
Ekzos ekzos gas ekzos | Euro IV | Euro Ⅳ | Euro Ⅳ | ||
Berat keseluruhan | kg | 19060 | 29000 | 40000 | |
Dimensi keseluruhan | mm | 10283 × 2480 × 3670 | 12000x2490x3850 | 13300x2500x4000 | |











