Pam Talian Betul Tekanan Tinggi

Pengenalan ringkas EP tinggi memampatkan Talian konkrit Pam

Ia adalah utama yang digunakan untuk konkrit pam bangunan yang tinggi. Kuasa lebih besar, dan datang dari kuasa enjin. Ketinggian pam dapat menandingi 300m.

EP Prestasi tinggi pam konkrit pam feastures

1. Sistem hidraulik

Produk ini menggunakan pam ganda, sistem hidraulik jenis gelung terbuka terbuka, litar minyak pam utama dan litar injap S swing minyak yang saling bebas, menjadikan sistem mudah, lanjutan komponen komponen, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, dan memudahkan penilaian kesalahan dan penghapusannya.

Komponen hidraulik utama yang digunakan dalam jenama terkenal dunia.Ini sistem hidraulik juga mempunyai perlindungan injap limpahan, tekanan ultra tinggi dari masa ke masa tekanan automatik memotong, sistem penggera, serentak membangkitkan sistem untuk beralih positif dan negatif secara automatik fungsi ini, ini dapat meningkatkan keandalan sistem.

(3) silinder ayunan MENGGUNAKAN pam tekanan malar untuk membekalkan minyak, supaya ia mempunyai penggantian ayunan penuh, ayunan lebih kuat dan tenaga penjimatan fungsi

(4) semua talian paip digunakan meterai kon atau meterai segi empat yang diimport, kepersisan sambungan paip boleh dipercayai.

2. Sistem kawalan elektronik

Ciri-ciri utama sistem kawalan elektrik pam konkrit adalah teknologi canggih, kebolehpercayaan yang mudah dan tinggi.

(1) menggunakan komunikasi bis CAN, bukannya relay masa tradisional atau geganti lain, daripada operasi pengaturcaraan PLC generasi kedua lebih mudah dan mudah. Pengkelasan kabel pendawaian yang lebih tertutup, antara muka yang lebih mesra, keupayaan anti gangguan yang lebih kuat.

(2) lebih daripada 90% komponen elektrik digunakan di syarikat omron Jepun, perbadanan mitsubishi dan bahagian-bahagian yang diimport asal untuk memastikan kebolehpercayaan komponen.

(3) penggunaan alat kawalan jauh, mencerminkan produk pintar, pengguna beroperasi lebih mudah.

(4) suis kedekatan ke pam membalikkan automatik.

3. Sistem mekanikal

1) injap, reka bentuk komponen mekanikal injap utama, seperti program keadaan tegasan diperolehi dengan menggunakan i-deas, kekerasan, ketumpatan status ketumpatan tekanan pengiraan elemen elemen terhad, reka bentuk corong, struktur injap S mempunyai kekukuhan yang baik dan pengelasan, untuk mengelakkan produk yang sama dalam ubah bentuk hopper pengangkutan peringkat tinggi dan injap injap S berbunyi fenomena. Di pasaran lebih daripada 2000 set, injap dan injap S tidak pernah normal.

(2) mekanisme pencampuran dengan struktur yang unik, motor hidraulik dan kerusi galas campuran benar-benar terpencil, walaupun meterai pencampur memakai buburan kebocoran, juga tidak akan menjejaskan motor hidraulik. Automatik dan putaran belakang mekanisme pengadukan dan anti-pakai bilah berkesan boleh mencegah berlakunya penyumbatan

(3) plat gelas, cincin memotong dan bahagian-bahagian memakai lain, selepas terobosan teknikal yang berterusan, hayat perkhidmatan yang panjang, negeri yang terbaik mengepam, hidupnya boleh mencapai 70,000 persegi.

4. Sistem pelincir

Sistem pelinciran mengamalkan sistem pelinciran automatik berpusat dengan teknologi yang dipatenkan, dan penapis tekanan ditetapkan di outlet pam pelinciran untuk memastikan kebolehpercayaan sistem pelinciran.

5. Sistem penyejukan

Radiator besar menggunakan peranti penyejukan udara terpaksa dengan radiator penyejuk air, pastikan sistem hidraulik kawalan suhu minyak bekerja di bawah 60 ℃, dengan itu menjamin sistem hidraulik tuan rumah berada dalam keadaan kerja biasa.

6. Sistem kuasa

Enjin Mc07.31-50-228kw dan dachaidaoeitz bf6m1013-174kw dengan sinotruk chassis Teknologi Man mempunyai kekuatan yang kuat, prestasi cemerlang dan kebolehpercayaan yang tinggi. Dilengkapi dengan sistem pendikit kawalan elektronik PLC, kelajuan naik automatik, kelajuan terbiar, perlindungan alam sekitar dan ekonomi.

Spesifikasi utama:

1. Maks. Output: 120m ³ / jam

2. Casis: Sinotruck, Howo

3. Pam diesel pam: 228KW + 174KW (kuasa enjin Chassis + kuasa enjin diesel atas)

Model enjin Chassis: Teknologi manusia, model: MC07.31-50

Model DEUTZ atas: DEUTZ 174KW

Model casis: LZZ1BBNG0GW223064

4. minyak utama silinder dalaman Dia. × stroke: Ф150 × Ф100 × 1650

5. Butang silinder konkrit Dia. × stroke: Ф200 × 1650

6. dengan paip penghantaran tekanan tinggi with250m percuma.

Catatan: Kuasa pam mengangkat dari enjin casis dan enjin diesel atas bersama-sama.

Konfigurasi Utama

1. Pam Minyak Utama: REXROTH 260.

2. Injap hidraulik Kumpulan: Jerman Rexroth atau Itali ATOS

3. Mainan Silinder Minyak Utama: PARKER Amerika

4. Sistem Penyejuk Hidraulik: Sistem Penyejukan Angin

5. Paip hidraulik: ETON Amerika

6. Sistem Kawalan Elektrik: Kawalan Bas Bolehkah lebih baik daripada PLC.

7. peranti beralih voltan tinggi dan rendah: dilengkapi automatik.

8. Sistem penyejukan minyak hidraulik: penyejukan air + penyejukan udara bersama-sama, untuk memastikan minyak hidraulik berfungsi dengan lancar di bawah 60 ℃.

Tinjauan trak mudah alih CAN sistem kawalan BUS

Cool tags: pembekal pam talian tekanan tinggi konkrit, pengeluar, harga, untuk dijual

Parameter utama EP EP City Pump